0 грн.
Зробити замовленняЗагальна інформація
-
Модель: KOVI 300 Lite F HS (48F), 2026 модельного року (2026MY).
-
Призначення: Повнорозмірний ендуро-мотоцикл для аматорського/початкового рівня («F» — first).
-
Суха маса: Понад 120 кг.
-
Висота по сідлу: 960 мм (на колесах 21"/18").
Двигун та трансмісія
-
Модель двигуна: Zonsen CB300RL (базується на PR250 / 172FMM, платформа MOJO), 1-циліндровий, 4-тактний.
-
ГРМ: SOHC, 4 клапани, 1 розподільний вал на шарикопідшипниках, роликові коромисла (рокери).
-
Охолодження: Повітряне (оптимізовані CFD-канали, збільшена площа ребер).
-
Робочий об'єм: 271 см³ (діаметр циліндра 75 мм, хід поршня 61,4 мм).
-
Ступінь стиснення: 9.18:1.
-
Потужність: 25 к.с. (18.42 кВт) при 8500 об/хв.
-
Крутний момент: 25.5 Нм при 6500 об/хв.
-
Конструктивні особливості: Інтегрований балансирний вал, посилені підшипники колінвала з потовщеним внутрішнім кільцем, укорочений шатун, зменшена на 15.5 мм висота агрегату, потужніший електростартер (до 2.2 Н·м).
-
Запуск: Електростартер (кікстартер відсутній).
-
Система живлення: Карбюратор PWK32 зі вкороченим впускним патрубком. У комплекті набір жиклерів:
-
Головні паливні: 128, 132, 135, 138.
-
Холостого ходу: 32, 38, 40, 42.
-
-
Система запалювання / мастила: DC-CDI / комбінована (під тиском та розбризкуванням).
-
Трансмісія: 6-ступенева КПП.
Ходова частина, підвіска та колеса
-
Передня вилка: Перевернута телескопічна SZC Pro Ø48 мм з регулюванням стиснення/відскоку (хід: 309 мм).
-
Задня підвіска: Амортизатор SZC Pro з регулюванням попереднього натягу пружини, ходу стиснення та відбою.
-
Ободи: Алюмінієві від GLM (Giant Light Metal Technology), покриті стійкою шагреневою емаллю.
-
Передній: J21х1.60 DOT.
-
Задній: J18х2.15 DOT.
-
-
Привідний ланцюг: Сальниковий CHOHO 520-O2.
Гальмівна система та захист
-
Захист підвіски та дисків:
-
Пластиковий кожух переднього гальмівного диска.
-
Фрезерований алюмінієвий захист заднього гальмівного диска (CNC).
-
Нижній пластиковий захист важелів задньої прогресії.
-
-
Гальмівні супорти: Пофарбовані термостійкою та гідростатичною емаллю.
-
Гальмівна резервуарна система: Зменшений об'єм рідини зі зміненою системою клапанів для швидшого відгуку.
-
Захист рук: Алюмінієвий замкнутий каркас із кріпленням («рожки») безпосередньо до верхньої траверси.
Ергономіка та оснащення
-
Кермо: Високе TWIN WALL (зручніше для їзди стоячи).
-
Важелі: Новий тип важеля зчеплення в стандартному оснащенні.
-
Панель приладів: З вбудованим лічильником мотогодин.
-
Оновлена бічна підніжка: Полегшена конструкція.
-
Фільтрація: Повітряний фільтр із мікродисперсного поролону, забір повітря виконано зверху для захисту від пилу.
Відгуків про цей товар ще не було.
Немає питань про даний товар, станьте першим і задайте своє питання.