Пропонуємо Вашій увазі детальний та розгорнутий огляд флагманського двотактного ендуро KOVI 330-2T PRO HS моделі 2026 року. 

KOVI 330-2T PRO HS (2026MY): Новий еталон хард-ендуро

Модель KOVI 330-2T PRO HS — це безкомпромісний апарат для тих, хто шукає максимальну віддачу у найскладніших умовах. Від базової версії PRO вона відрізняється впізнаваним агресивним дизайном та дещо заниженою висотою сидіння, що покращує контроль над байком у критичних ситуаціях.

Ви можете придбати цю новинку в магазині Motomarket, де ми також забезпечуємо кваліфіковане обслуговування двотактних двигунів та постачання всіх необхідних запчастин.

🚀 Силовий агрегат: Енергія 330 кубів

Серцем мотоцикла є абсолютно новий одноциліндровий 2-тактний двигун робочим об'ємом 326,6 см³ (76 × 72 мм). При вазі менше 21 кг, цей мотор забезпечує феноменальне співвідношення потужності до маси.

Ключові особливості двигуна:

• Двосвічна система запалювання: Свічки працюють за складним алгоритмом послідовної активації у різних фазах. Це дозволило досягти ідеального балансу між вибуховою тягою на низах та впевненим розкручуванням до пікових обертів.

• Оптимізована лопатка: Геометрія випускної заслінки змінена під радіус, що разом із вдосконаленим пелюстковим клапаном (з підвищеною кутовою жорсткістю) дає миттєвий відгук на ручку газу.

• Потужність: Понад 36 кВт (49 к.с.) при 8500 об/хв.

• Крутний момент: Близько 50 Нм при 7000 об/хв.

• Центр мас: Двигун зміщений у рамі вниз і назад, що робить мотоцикл (загальною масою 115 кг) надзвичайно слухняним у статичному балансі та на крутих підйомах.

 Інтелектуальне охолодження та паливна система

Для хард-ендуро стабільна температура — це запорука ресурсу. У Motomarket ми підкреслюємо надійність реалізованої схеми:

1. Два радіатори + два вентилятори: Перший включається автоматично за сигналом термодатчика. Другий активується вручну кнопкою на кермі — пілот може заздалегідь підготувати двигун до важкого підйому в горах.

2. Карбюратор PWN38: Дифузор 38 мм обраний як оптимальний компроміс. Він забезпечує стабільне сумішоутворення без провалів, що критично важливо при переході з низьких на середні оберти.

3. Етанолостійкий бак: Виготовлений з нового полімеру за особливою технологією. Він не боїться агресивного впливу спиртових домішок у паливі, запобігаючи засміченню пелюсткового клапана.

Трансмісія та швидкісні показники

6-ступенева КПП у зв'язці з «тяговою» парою зірок 12/50 налаштована на максимальний контроль моменту. Гідропривід зчеплення отримав покращені ущільнювачі для надійної роботи в бруді.

Розрахункові швидкості при 8500 об/хв (на шині 120/90-18):

• 1-ша: ~33 км/год (максимальна тяга для каміння).

• 2-га — 4-та: Робочі передачі для динамічного проходження спецділянок (~50–86 км/год).

• 6-та: Дозволяє досягти 118 км/год для швидких переїздів між локаціями.

Рекомендації з обслуговування від Motomarket

Двотактний двигун такої потужності потребує особливої уваги до мастильних матеріалів:

• Моторна олива: Тільки клас JASO FD. Заборонено використовувати оливи для човнів (TC-W3). Пропорція: 36:1 для хард-режимів або 40:1 для змішаного циклу. Регламент заміни: кожні 10–20 мотогодин.

• Олива в КПП: Спеціалізована мотоциклетна 10W-30 або 10W-40 (JASO MA/MA2). Об'єм: 0,82–0,85 л.

• Порада майстра: При заміні оливи орієнтуйтеся на контрольний отвір (зелена стрілка на корпусі). Якщо ви часто катаєте затяжні підйоми, ми рекомендуємо долити додаткові 50–80 мл після появи оливи з контрольного отвору.

Підвіска SZC XP Pro PDS

Новинка оснащена професійною лінійкою підвісок:

• Передня: Вилка SZC XP Pro (48 мм) з повним набором регулювань. Хід — 300 мм.

• Задня: Амортизатор SZC XP Pro PDS (Progressive Damping System). Кріплення до маятника пряме (без прогресії), що спрощує конструкцію та підвищує надійність при ударах об перешкоди. Довжина вузла — 480 мм, хід — 300 мм.

KOVI 330-2T PRO HS — це снаряд для тих, хто не шукає компромісів. Завітайте до Motomarket, щоб побачити цей байк наживо та підібрати екіпірування для справжнього хард-ендуро!

Теги: Мототехніка_KOVI , Мотоцикли кросові KOVI