Дорожній мотоцикл Musstang ST300

Дорожній мотоцикл Musstang ST300 — це сучасний стріт із динамічним силуетом, який формують грановані обвіси, об’ємний бак, піднятий хвостовий пластик та компактна передня оптика.

Дизайн та світлооптика

• Переднє світло: два оптичні модулі (лінзи), розділені світлодіодною смугою габаритного світла, що піднімається вздовж бічних граней корпусу. Дизайн фари нагадує рішення японських мотопрем'єр.

• Задне світло та вказівники: задній ліхтар із ламаним контуром та компактні світлодіодні повороти.

Двигун і силовий агрегат

• Модель двигуна: DR300 - 173FMN (1 циліндр, 4 такти).

• Робочий об'єм: 270,4 см³.

• Потужність: 16,8 кВт (близько 22,8 к.с.) при 7500 об/хв.

• Крутний момент: 22 Н·м при 6500 об/хв.

• Циліндро-поршнева група: діаметр циліндра — 73 мм, хід поршня — 64,6 мм, ступінь стиснення — 9,2:1.

• ГРМ: SOHC (верхній розподільний вал) із ланцюговим приводом, 2 клапани. Впускний клапан — 34 мм, випускний — 31,5 мм. Матеріал клапанів — сталь 61CrVNb (з легуванням хромом, ванадієм і ніобієм). Розподільний вал встановлено на дворядний кульковий підшипник.

• Подача палива та запуск: карбюратор PZ33, електростартер.

• Охолодження: повітряно-масляне (зовнішнє оребрення циліндра/головки + окремий масляний радіатор).

• Система змащення: комбінована (під тиском та розбризкуванням) із двоступеневою сітчастою очисткою.

• Балансирний механізм: вбудований балансирний вал зі допоміжною шестернею для гасіння вібрацій і шуму. Зубці шестерень пройшли шліфування за 6-м класом точності.

• Конструкція КШМ: посилений колінвал із потовщеною лівою щокою, шатун із мідним покриттям та голчасті підшипники для високих навантажень.

• Вихлопна система: двотрубна випускна система з двома виходами (розташованими один над одним) із розрахованою довжиною та перерізом приймальної труби для балансу роботи двигуна.

Трансмісія та ходова частина

• Коробка передач: 6-ступенева механічна. Передавальне число 6-ї передачі — 0,857 (проти 1,000 на 5-й, що знижує оберти приблизно на 14%).

• Особливості КПП: шестерні з збільшеним модулем зачеплення, плаваюча вісь вилки перемикання, багатодискове зчеплення в масляній ванні.

• Привід: ланцюговий.

• Максимальна швидкість: 125 км/год.

• Гальма: дискові гідравлічні на обох колесах із комбінованою системою CBS (при натисканні на передній важіль частина тиску передається на заднє гальмо).

• Підвіска:

  • Передня: телескопічна вилка звичайного типу (діаметр пружин 37 мм) із захисними гофрованими чохлами.

  • Задня: маятникова з центральним моноамортизатором.

• Колеса та шини: 17-дюймові литі диски. Передня шина — 100/70-17, задня — 130/70-17.

Оснащення та ергономіка

• Кермо: змінного перерізу (28 мм у зоні кріплення / 22 мм по краях). Верхня траверса — об’ємна, закріплена на двох рознесених стійках спільною планкою на 4 болтах.

• Комфорт: штатний підігрів ручок керма в базовій комплектації.

• Роз'єми: USB-порт із захисною кришкою біля рульової колонки.

• Приладова панель: кольоровий цифровий TFT-дисплей. Відображає швидкість (великі цифри в центрі), включену передачу, дугову шкалу тахометра, рівень палива, годинник, загальний та добовий пробіг. Має світлу та темну теми.

• Сидіння та підставки: роздільне дворівневе сидіння, пасажирські поручні та складні підніжки. Наявні дві підставки — бічна та центральна.

• Захист: кожух верхньої гілки ланцюга та додатковий задній бризговик.

Масо-габаритні показники

• Колісна база: 1360 мм.

• Висота по сидінню: 805 мм.

• Власна вага: 123 кг.

• Максимальне навантаження: 155 кг (водій, пасажир та багаж).

• Об'єм паливного бака: 19,5 л.

Теги: Мототехніка_MUSSTANG , Мотоцикли дорожні MUSSTANG