Lifan KPT 400

Lifan KPT400: Флагманський Adventure-Tourer для дальніх дистанцій

Lifan KPT400 — це мотоцикл класу «adventure / touring», створений для тих, хто не звик обмежувати себе короткими поїздками. Завдяки двоциліндровому двигуну, розвиненому вітрозахисту та ергономіці, розрахованій на двох, цей байк є ідеальним інструментом для підкорення кілометрів.

1. Серце турера: Двигун 266MQ

Силова установка KPT400 має виражений «верховий» характер, що типово для сучасних дорожніх туристів:

• Конструкція: Рядний 2-циліндровий 8-клапанник об'ємом 378 см³ з рідинним охолодженням та інжектором EFI.

• Характеристики: Потужність 29.3 кВт (40 к.с.) при 9500 об/хв та момент 33,5 Нм при 7500 об/хв.

• Геометрія: «Квадратно-укорочений» тип двигуна (66 x 55.2 мм) забезпечує легке розкручування та впевнений підхват у середній і верхній зоні обертів — саме те, що потрібно для безпечних обгонів на трасі.

• Вимоги: Ступінь стиснення 11.5:1 вимагає якісного пального (А-95) та справної системи охолодження, особливо в літню спеку.

2. Трансмісія та "народний тюнінг"

Шестиступенева КПП налаштована на щільну роботу в місті та економність на трасі:

• Передавальні числа: Шоста передача суттєво знижує оберти та шум при крейсерській швидкості.

• Досвід власників: На профільному ресурсі KPT400.com популярною є заміна штатної провідної зірки на 15 зубів. Це робить передачі «довшими» та комфортнішими для швидкісних магістралей. Проте заводські налаштування залишаються оптимальними для гірських серпантинів, де важливий запас тяги на кожній ступені.

3. Шасі та підвіска: Баланс між комфортом та керованістю

Хоча зовнішність KPT400 натякає на бездоріжжя, його стихія — тверде покриття та «легкий» ґрунт:

• Підвіска: І передня, і задня підвіски — пружинно-гідравлічні з можливістю регулювання. Це дозволяє адаптувати байк під вагу багажу та пасажира.

• Колеса: Литі 17-дюймові диски з шинами 110/70 спереду та 160/60 ззаду забезпечують стабільність дорожнього байка. Кліренс 160 мм достатній для ям та грейдерів, але обмежує використання в жорсткому ендуро.

• Вага: Споряджена маса становить 208 кг, що додає стабільності на трасі (байк менше зносить вітром), але вимагає уваги при маневруванні на малих швидкостях.

4. Технологічне оснащення

• Безпека: Дискові гальма з системою ABS на обох колесах адаптовані під значну масу турера.

• Інформативність: Кольорова TFT-панель відображає все необхідне: номер передачі, температуру двигуна, пробіг. Інтегрований Bluetooth-модуль дозволяє керувати дзвінками, не відволікаючись від дороги.

• Зручність: Система Smart Key (розумний ключ) дозволяє забути про пошук ключа в рукавичках.

• Оптика: Повний LED-пакет забезпечує відмінну видимість вночі та мінімальне навантаження на генератор.

5. Автономність та сервіс

• Бак: Об'єм 18 літрів дозволяє розраховувати на запас ходу близько 400-420 км (залежно від стилю їзди).

• Мастило: Об'єм системи — 2.4 л (з фільтром). Рекомендована в'язкість 10W-40 класу JASO MA/MA2. При тривалих пробігах на високих обертах контроль рівня мастила є обов'язковим.

Технічні дані (Summary):

Підсумок: Lifan KPT400 — це чесний дорожній «адвенчер». Його сильні сторони — комфортна пряма посадка, відмінний вітрозахист та тяговитий мотор. Він створений для того, щоб ви насолоджувалися краєвидами, а не боролися з втомою.

Теги: Мототехніка_LIFAN , Мотоцикли дорожні lifan