TARO 400 Scrambler

TARO 400 SCRAMBLER – стильний і потужний байк, який подарує тобі повну свободу.

У сфері мотоциклів, де панують агресивні спортбайки та масивні круїзери, є місце для особливої естетики – скремблерів. Це мотоцикли, які поєднують в собі класичний стиль, практичність стрітбайка та натяк на позашляхові можливості. Саме таким є TARO 400 SCRAMBLER – модель, що вже завоювала серця райдерів у Китаї, Італії, Іспанії, і тепер доступна в Україні. Його девіз – "ДИВИСЬ НА МЕНЕ" – говорить сам за себе. Це байк для тих, хто не боїться бути в центрі уваги, адже він поєднує в собі виразний дизайн та вражаючий технічний потенціал.

Сучасний двигун ZONSEN.

Під стильною зовнішністю TARO 400 SCRAMBLER ховається сучасний і надійний двигун. Це двоциліндровий (рядне розташування), чотиритактний агрегат об'ємом 401 куб.см, розроблений компанією ZONSEN. Завдяки 8-ми клапанам та рідинному охолодженню, цей мотор є еластичним та потужним. Система живлення від відомого виробника BOSCH – інжектор Motronic – забезпечує оптимальну подачу палива, що сприяє високій продуктивності та економічності.

Двигун видає вражаючі 42.8 к.с. при 9500 об/хв і 34 Нм крутного моменту при 8000 об/хв. Це дозволяє розігнати байк до 130 км/год, а 6-ступінчаста коробка передач з багатодисковим зчепленням у масляній ванні забезпечує плавне перемикання та контроль.

Інноваційна підвіска та гальмівна система.

Особливої уваги заслуговують ходова частина та гальма, які є одними з найсильніших сторін цього мотоцикла.

• Гальмівна система. TARO 400 SCRAMBLER оснащений двома плаваючими гальмівними дисками спереду діаметром 300 мм та одним диском діаметром 240 мм ззаду. Унікальність передньої системи полягає у радіальних супортах, які кріпляться паралельно до руху диска. Це не лише підвищує жорсткість конструкції, але й знімає надмірні навантаження з осі колеса, запобігаючи вібраціям під час гальмування. Система безпеки включає двоканальну ABS (антиблокувальну систему) та CBS (комбіновану гальмівну систему). ABS запобігає блокуванню коліс при екстреному гальмуванні, а CBS забезпечує синхронну роботу передніх і задніх гальм, роблячи гальмування більш ефективним та безпечним.
• Підвіска. За комфорт та керованість відповідає перевернута телескопічна вилка спереду та моноамортизатор ззаду, обидва виробництва YUAN. Підвіска має можливість регулювання, що дозволяє адаптувати байк під індивідуальні уподобання та умови їзди.

Стиль та функціональність.

TARO 400 SCRAMBLER не лише потужний, але й продуманий до дрібниць. Алюмінієві легкосплавні ободи з подвійним хампом забезпечують надійну фіксацію безкамерних шин розміром 120/70-ZR17 спереду та 160/60-ZR17 ззаду.

З масою 170 кг (споряджена) та висотою по сідлу 810 мм, мотоцикл є досить маневреним для міста, а кліренс у 160 мм дозволяє впевнено почуватися на ґрунтовці. З паливним баком на 14.5 літрів та витратою палива близько 4.4 л/100 км, він ідеально підходить для щоденних поїздок та коротких подорожей.

TARO 400 SCRAMBLER – це мотоцикл, що демонструє, що стиль і технології можуть йти пліч-о-пліч. Він є чудовим вибором для тих, хто шукає не просто засіб пересування, а спосіб виразити свою індивідуальність та насолоджуватися кожною поїздкою.

Теги: Мотоцикли дорожні taro