LIFAN KPR 250

LIFAN KPR 250 — динамічний і зручний спортбайк.

На горизонті з’явився новий гравець у класі бюджетних спортбайків, і він однозначно заслуговує вашої уваги. LIFAN KPR 250 — це не просто оновлення вже відомої моделі. Це повноцінна еволюція у світі міських байків: зухвалий дизайн, потужний двигун нового покоління та передові технології безпеки — усе в одному мотоциклі.

Двигун.

Почнімо з найголовнішого — двигуна. Новий мотор серії NRF2, об’ємом 249 см³, отримав не лише модернову конструкцію, а й характер справжнього вуличного бійця. Це один циліндр, чотири клапани, SOHC 4V, 27,56 к.с. і 23,5 Нм — цілком серйозні показники для легкого мотоцикла вагою всього 159 кг.

Завдяки інжектору від BOSCH і рідинному охолодженню, байк демонструє плавну тягу, стабільну роботу та економічну витрату палива — усього 2,9 л/100 км. У парі з шестиступеневою коробкою передач, KPR 250 з легкістю тримається на швидкісних прямиках і впевнено почувається в міських заторах.

Технологічна начинка.

Розробники не просто взяли базовий мотор і "допиляли" його. Вони створили його з нуля: особливий циліндр з регульованою товщиною стінок, модульна головка блоку, як у класичних Honda, і нова балансувальна система, яка гасить вібрації ще до того, як ви їх відчуєте.

Газорозподільний механізм із полегшеними коромислами та новим двокулачковим профілем — це ще один крок до ефективного та пружного набору обертів без затримок і ривків.

Надійна трансмісія.

Зчеплення отримало окрему увагу. Фрикційні диски японського виробництва, збалансований кошик із посиленими кріпленнями та три внутрішні ребра жорсткості — усе це забезпечує високу витривалість і здатність тримати крутний момент із запасом у 38% понад норму. У перекладі з технічної на звичайну мову: зчеплення "не попливе" навіть після затяжної пробки чи агресивного старту зі світлофора.

Безпека на першому місці.

Для мотоцикла, орієнтованого на місто, активна безпека — не розкіш, а необхідність. І тут LIFAN зробив серйозний крок уперед. Новинка отримала двоканальну ABS на обох колесах та систему контролю тяги (TCS).

Вони працюють у тандемі, гарантуючи стійкість, керованість і безпеку під час екстреного гальмування або на слизькому покритті. І все це — в базовій комплектації! За бажання системи можна вимкнути, але навіщо — коли вони працюють так чітко?

Підвіска та гальма – комфорт і контроль.

Спереду байк оснащено інвертованою вилкою діаметром 37 мм, ззаду — класичний моноамортизатор. Разом вони формують збалансовану підвіску, яка справляється як із міським асфальтом, так і з розбитими українськими дорогами.

Гальмівні диски теж не залишилися без уваги — легкий трапецієподібний профіль зменшив вагу без втрати ефективності, а диски на 17 дюймів (100/80 спереду, 130/70 ззаду) забезпечують хорошу стійкість і можливість перейти на задню "140 ковзанку".

Комфорт, стиль і ергономіка.

Сидіння мотоцикла покрите неслизьким матеріалом, що особливо цінно при активному розгоні або різкому гальмуванні. А повністю світлодіодна оптика не тільки гарно виглядає, а й чудово освітлює дорогу вночі.

Панель приладів — ЖК-дисплей із USB-роз’ємом для гаджетів, захищеним кришечкою. Розташування продумане — нічого не заважає, усе на видноті.

KPR 250 — вибір тих, хто хоче більше за менші гроші.

LIFAN KPR 250 — це не просто доступний спортбайк. Це виважений технічний апгрейд, замаскований у спортивну оболонку. Він виглядає ефектно, їде стабільно, береже пальне і дозволяє почуватися впевнено завдяки сучасним системам безпеки.

Його легко уявити в ролі першого мотоцикла, байка на кожен день або навіть як недорогий варіант для аматорських заїздів — усе завдяки поєднанню надійної механіки, продуманих рішень і спортивного характеру.

Технічні параметри:

• Двигун: 249 см³, 1-циліндр, SOHC 4V, 27,56 к.с.
• Крутний момент: 23,5 Нм.
• Витрата пального: 2,9 л / 100 км.
• Шестиступенева КПП.
• Вага: 159 кг.
• Системи безпеки: ABS + TCS.
• Панель: LCD + USB.
• Підвіска: інвертована вилка / моноамортизатор.
• Гальма: дискові (перед + зад).

LIFAN KPR 250 — це живий приклад того, як доступний мотоцикл може бути сучасним, технологічним і приємним у щоденній експлуатації. Якщо ви шукаєте свій перший байк або хочете «зарядженого міського партнера», ця модель вас приємно здивує.

Теги: Мототехніка_LIFAN , Мотоцикли дорожні lifan