KOVI JNR 300 (2026): Новий стандарт доступного ендуро

Модель KOVI JNR 300 2026 року — це результат глибокої модернізації, де основна увага була приділена жорсткості конструкції, потужності двигуна та зручності райдера. Це мотоцикл, який ідеально підходить як для початківців (завдяки низькій посадці), так і для досвідчених пілотів, які шукають витривалий апарат для активної їзди.

Доступність та сервіс: Модель вже доступна до продажу в Мотомаркеті. Ми забезпечуємо повний цикл підтримки: від передпродажної підготовки до гарантійного та післягарантійного сервісного обслуговування. Усі необхідні запчастини, витратні матеріали та аксесуари завжди є в наявності на нашому складі.

 Силова структура та рама: Максимальна жорсткість

Ключова технічна зміна в моделі 2026 року — перехід на монолітну рамну конструкцію.

• Інтегрований хвіст: На відміну від попередніх версій, де задня частина кріпилася на болтах, у новому JNR 300 задній кронштейн приварений до основної рами у трьох точках.

• Чому це важливо? Це повністю ліквідувало мікро-рухливість задньої частини та сидіння. Тепер під час проходження швидкісних поворотів рама демонструє ідеальну кутову жорсткість. Поведінка мотоцикла стала на 100% прогнозованою.

• Захисне покриття: Рама фарбується поліефірною порошковою фарбою з ефектом «матової шагрені». Це покриття розроблене для агресивних умов експлуатації: воно стійке до механічних пошкоджень, УФ-випромінювання та корозії.

Двигун: Чесні 300 кубів та 6 передач

Головна гордість моделі — двигун 176FMM, що робить JNR 300 лідером у своєму класі:

• Робочий об'єм: Справжні 285,79 см³ (діаметр циліндра 76 мм, хід поршня 63 мм).

• Тип: 4-клапанний агрегат повітряного охолодження з балансувальним валом, що зводить вібрації до мінімуму.

• Трансмісія: 6-ступінчаста КПП. Ми свідомо обрали 6 передач замість 5 з кікстартером, оскільки це розширює діапазон швидкостей і дозволяє двигуну працювати в оптимальних режимах як на крутих підйомах, так і на перегонах.

• Впуск: Оновлений корпус повітряного фільтра забезпечує великий об'єм повітря та легкий доступ для обслуговування. Захисний щиток фільтра отримав металеві фіксатори для надійності.

Шасі та професійна підвіска від SZC

Підвіска спроектована так, щоб бути водночас комфортною та енергоємною:

1. Передня вилка DFF (Double Function Fork): Виробник SZC. Діаметр пера — 41 мм, довжина стійки — 840 мм, загальний хід — 190 мм. Кожне перо виконує свою роль: в одному — пружина, в іншому — масляний демпфер з регулюванням відбою. Заправлено синтетичне масло 7.5W.

2. Задній амортизатор: Довжина 425 мм, хід 80 мм. Оснащений виносним компенсаційним бачком та регулюванням переднатягу пружини.

3. Прогресія та траверси: Траверса виготовлена з полегшеного алюмінію різної товщини для збереження жорсткості. Усі кронштейни прогресії також алюмінієві, а маятник — зі сталевого профілю для максимальної міцності.

Гальмівна система та Колеса

• Гальма: Передній диск 260 мм (2-поршневий супорт), задній 220 мм. Використані армовані гальмівні магістралі. Нова конструкція заднього супорта дозволяє знімати колодки за лічені секунди (фіксація шплінтом), що критично важливо в умовах бруду.

• Колеса: Повнорозмірні 21/18 на алюмінієвих ободах з литими маточинами. Встановлені буксатори (rim locks). Посилені сталеві спиці (3,4 мм перед / 3,8 мм зад).

• Привід: Ланцюг KMC 520M, задня зірка на 48 зубів кріпиться болтами TORX у 6 точках.

Ергономіка, світло та фішки

Незважаючи на ендуро-характер, мотоцикл придатний для доріг загального користування:

• Посадка: Завдяки геометрії рами висота по сідлу складає всього 875–895 мм, що робить його зручним для райдерів будь-якого зросту.

• Органи управління: Кермо змінного діаметру (22/28). Укорочені важелі зчеплення та гальма з регулюванням під довжину долоні. Нові вологозахищені блоки кнопок з антиокислювальним покриттям.

• Світло: Повністю LED-оптика (5 діодів у фарі + габарит). Сучасні LED-покажчики поворотів.

• Комфорт: У комплекті підніжки пасажира (нержавійка), багажна платформа та сталевий складаний шифтер КПП.

• Акустика: Вихлоп з нержавіючої сталі зі знімною «флейтою» (рестриктором) — ви можете їздити тихо в місті або зняти її для максимальної потужності на треку.

Запрошуємо вас до Мотомаркету! Ми не просто продаємо KOVI JNR 300 — ми забезпечуємо його надійну експлуатацію на довгі роки.

Теги: Мототехніка_KOVI , Мотоцикли кросові KOVI