KOVI 300 Lite

KOVI LITE 300 (2025MY): Еволюція драйву

Ця модель зберегла від попередника лише найкраще: ободи, шини, двигун, кермо та вказівники повороту. Все інше зазнало масштабної модернізації.

1. Рама та шасі: Новий рівень жорсткості

Найважливіша зміна — конструкція рами. Ключові вузли (основа рульового вала та кріплення амортизатора) виготовлені за технологією гідроформування, що забезпечує змінний профіль і потовщені стінки в місцях найбільших навантажень.

• Технологія TIG: Усі шви виконані на автоматизованих аргонно-дугових комплексах, що гарантує ідеальну глибину проплавлення.

• Центрування мас: Нова конфігурація дозволила змістити двигун ближче до центру, покращивши баланс без зміни кута нахилу агрегату.

• Маятник: Тепер виготовляється методом лиття під тиском. Він став масивнішим і жорсткішим, але не додав у вазі.

2. Двигун NB300: Потужність та надійність

Хоча фактичний об'єм становить 279 см³ (74 мм поршень на 65 мм хід), цей агрегат є форсованою версією відомого ZS174MN. Потужність зросла на 4,5 к.с. завдяки:

• Новій чотириклапанній системі газорозподілу.

• Використанню універсальних кулькових гвинтів у механізмі клапанів (перехід від точкового до поверхневого контакту).

• Посиленому колінвалу (шатун потовщений з 18 до 20 мм) та термозміцненим валам трансмісії.

• Продуктивність масляного насоса збільшена на 30%, додано паперовий масляний фільтр картриджного типу.

• За живлення відповідає перевірений карбюратор PWK34.

3. Гальмівна система та керування

Гальма на версіях Lite та Pro тепер ідентичні:

• Встановлено ущільнювачі та манжети від преміального виробника «КОК».

• Новий гідравлічний бачок переднього гальма забезпечує чіткий зворотний зв’язок.

• Супорти пофарбовані термостійкою емаллю, стійкою до агресивної хімії.

• Важелі керування тепер складаються у двох площинах, що рятує їх при падіннях.

4. Електроніка та світло

• LED-фара: Нова двокомпонентна оптика з діодами CREE під лінзами. Покращене охолодження за рахунок прямого контакту з радіаторами.

• Захист проводки: У зоні радіаторів дріт поміщено у пластикові кабель-канали, що запобігає пересиханню ізоляції.

• Панель приладів: Повністю оновлена цифрова панель (лічильник мотогодин збережено).

5. Деталі, що мають значення

• Охолодження: Патрубки зі збільшеною кількістю синтетичних ниток та нові легковідокремлювані хомути.

• Привід: Ланцюг замінено на якісний варіант із сальниками O-ring. Передавальне число зірок — 13/48.

• Шини: Використовується гума CORDIAL (задня 120/90-18), яка показала кращу балансуваність та стабільність.

• Вихлоп: Глушник отримав товстіші стінки та змінену внутрішню структуру для вільного виходу газів.

KOVI LITE 300 — це ідеальний перехідний етап для тих, хто переріс 250-ку, але шукає оптимальний баланс ціни та характеристик.

Чекаємо на вас у Мотомаркеті! У нас ви можете не лише придбати цей мотоцикл, а й отримати професійну підтримку: від планового ТО до підбору будь-яких запчастин зі складу.

Теги: Мототехніка_KOVI , Мотоцикли кросові KOVI