KOVI 250 PRO KT

Пропонуємо Вам розглянути для покупки мотоцикл для їзди по бездоріжжю від компанії Kovi. Це одна з її найуспішніших моделей 250 Pro KT 2020 року. Цей ендуро-байк чудово почуває себе на пересічній та гірській місцевості, у нього потужний двигун з відмінними тягловими й динамічними якостями. У нього чудова маневреність та керованість, також користувачі відмічають зносостійкість мотоцикла, міцність та невибагливість. Таких високих показників вдалося досягти завдяки безперервній роботі конструкторів, які постійно працювали над байком, ліквідовуючи його недоліки, та наділяючи перевагами.

Технічні дані Kovi 250 Pro KTM.

Бензиновий мотор компанії Zongshen модель NC250 марка 177ММ, об’ємом 250 см3. Один циліндр, чотири клапани, водяне охолодження з роздвоєним радіатором та кулером. Розподільчий вал розміщений зверху, в наявності є внутрішній балансвал.  Він розвиває швидкість до 89 км/год. Його максимальна потужність становить 28 к.с. / 9000 об.хв, а максимальний крутний момент складає 23 Нм / 7000 об.хв.

Двигун невибагливий в догляді та експлуатації, проте рекомендується заливати мотоциклетне масло SJ 5W-40 та заправляти бензин з октановістю не менше 95. Він вміщує до 1.5 л масла, паливний бак об’ємом 11 л.

КПП шестиступенева. Система живлення карбюраторна KEIHIN FCR MX 33. Система електроживлення використовує AGM-батарею 12V 7А/h. Система запалювання електронного типу DC-СDI, запуск комбінований електростартер та кікстартер. Ланцюговий привід A520МС2 AFAM. Задні й передні гальмівні механізми дискового типу, спереду 2-х поршневий, а ззаду – 1-но поршневий супорт. Диски алюмінієві із стальними спицями. Рама полегшена, прямокутного перетину. Маса мотоцикла 124.5 кг.

Сильні сторони Kovi 250 Pro KTM.

·         Функціональний карбюратор FCR МХ33, який ефективно регулює потужність двигуна, особливо в перехідних та максимальних режимах.

·         Потужний двигун, високі тяглові та динамічні показники.

·         Зеркала заднього огляду помагають ідеально контролювати ситуацію на дорозі.

·         Місткий паливний бак.

·         Надійні кріплення рами.

·         Пластикові деталі із поліефірним покриттям.

·         Міцне кріплення обвісів.

·         Надійний з'єднувальний штуцер супортів на гальмах SZC.

·         Алюмінієві щитки на рулі для захисту рук.

·         Герметичні роз'єми, проводи в ізоляційній вологостійкій стрічці.

·         Полегшена конструкція рами, надміцна сталева рама.

Мотоцикли кросові KOVI