KOVI 250 Lite KT

Це ендуро-байк від компанії KOVI, який чудово себе зарекомендував на українському ринку мототехніки. Користувачі 250 LITE KT відзначають його відмінні тягові та динамічні характеристики, високу маневреність та управління, безвідмовну роботу основних систем та механізмів. Також вони виділяють його доступність, як в плані покупки самого мотоцикла, так і деталей для його обслуговування. Окрім того, він зовсім не вибагливий в користуванні, зносостійкий, міцний та надійний. Його неодноразово доопрацьовували та покращували спеціалісти KOVI, тому тепер у вас є можливість придбати практично довершений байк.

                                                                                                              Технічні відомості KOVI 250 LITE KTM.

Мотор об’ємом 249 см 3, бензиновий від компанії Zongshen, модель CB250-3A марка 172FMM-3A. 1-но циліндровий, 2-х клапанний на повітряному охолодженні. В процесі його експлуатації рекомендується заправляти бензин А95 та заливати мотоциклетне напівсинтетичне масло 15W-50. Об’єм паливного бака 11 л, а місткість масла в двигуні – 1.5л. Максимальна потужність мотора 21 к.с. / 8500 об.хв. Максимальний крутний момент становить 18 Нм / 6500 об.хв. Він розвиває максимальну швидкість 97 км/год. Система живлення карбюраторна, електроживлення через AGM-батарею 12V 6А/h. Електронне СDI запалювання, через електро- та кікстартер.

КПП п’ятиступенева, зчеплення багатодискове в масляній ванні. Привід ланцюговий A520. Передні і задні гальма дискові, гідравлічного типу, задні з однопоршневим супортом, а передні з двох. Передня підвіска – телескопічна вилка. Рама полегшена й посилена, прямокутного перетину. Диски алюмінієві Yuanxing.

Кут повороту руля 43 градуси, а кут нахилу осі – 27. Кліренс 310 мм. Колісна база 1465 мм. Споряджена маса 127 кг.

Сильні сторони KOVI 250 LITE KTM.

·         Двигун Zongshen 172FMM-А з високими тягловими показниками, стійкий до перегріву.

·         КПП на 6 передач.

·         Посилена стальна рама.

·         Кронштейни які надійно захищають байк від деформації під час падіння.

·         Пом’якшена підвіска з можливістю додаткового регулювання.

·         Ідеально налаштований карбюратор для типу їзди ендуро.

·         Посилений захист рук.

·         Важіль переключання КПП складний.

·         Захист двигуна із поліамідної обрешітки.

·         Гумові кожухи на всіх з’єднаннях.

·         Полегшена і зміцнена прогресія.

·         Супорти компанії SZC.

·         Зручне розташування гальмівного важеля.

·         Гальмівні колодки із збільшеним експлуатаційним ресурсом завдяки додатковому вмісту міді.

·         Лічильник мотогодин.

·         Поліефірне покриття пластикових елементів.

·         Надійне кріплення пластикових елементів.

·         Міцне кріплення глушника.

Мотоцикли кросові KOVI