KOVI 250 ADVANCE (ШИНИ 19/16)

Основні вдосконалення в KOVI ADVANCE 250 (2025 рік)

Змінені налаштування передньої вилки і заднього амортизатора - підвіска стала м'якшою і діапазон регулювання змінився.
На випускній трубі розташовані  регульовані екрани (штатні опції) для того, щоб не плавити одяг/взуття і не палити ноги.
Дзеркала заднього виду з кращими характеристиками регулювання і регульованими на різні кути нахилу штативами (буде зручно під будь-який зріст)
Модель пропонується в двох базових кольорах корпусного пластику - Чорний (як був) та Сірий (новий)

Це сучасний, потужний, динамічний, швидкий та маневрений ендуро-байк, з високими показниками управління. Він реалізується в двох варіантах, відмінність між якими полягає в розмірі шин. Даний варіант представлений з шинами 19/16. Мотоцикл призначений для екстремальної їзди по бездоріжжю, він чудово почуває себе на пересічній та гірській місцевості. В його комплектацію входить новий мотор серії 171 FMM , з балансвалом та шестиступеневою КПП. Цей байк зарекомендував себе з найкращої сторони, тому користується великою популярністю. Давайте детальніше оглянемо його.

Технічні дані KOVI 250 ADVANCE (19/16).

Бензиновий 2-х клапанний двигун об’ємом 249 см3, обладнаний балансвалом та розподілвалом. Привід ланцюговий, маса – 32 кг. Він здатний розігнати мотоцикл до 114 км/год, а його максимальна потужність складає 24,5 к.с./ 7600 об.хв. Максимальний крутний момент становить 24 Нм / 6600 об.хв.

Рекомендується заправляти бензин, октановістью не нижче 95, об’єм паливного бака – 7.5 л. Також в рекомендаціях вказано, що варто заливати мотоциклетне масло JASO MA 2 SG, SH SAE 10W/40, мотор вміщує до 1.5 л.

Живлення двигуна забезпечує карбюратор Nibbi Racing PWK 32, а електроживленням займається AGM-батарея12N7AL запалювання електронного типу СDI через електростартер. КПП шести ступенева. Ланцюговий привід марки AFAM A520МС2.

Кут максимального повороту руля складає 41 градус, а кут нахилу осі – 31. Рама трубчатого перерізу, полегшена та посилена. Задні й передні гальма ідентичні, дискового типу з однопоршневим супортом. Задня й передня підвіска має можливість регулювання сили стиснення й відбою.

Сильні сторони KOVI 250 ADVANCE (19/16).

·         Двигун з балансвалом, який ефективно гасить вібрацію.

·         Функціональний карбюратор компанії NIBBI PWK32.

·         Ендуро шини, створені для їзди по бездоріжжю.

·         Шести ступенева КПП

·         Надійний захист рук, щитки із алюмінієвого сплаву.

·         Міцний захист двигуна від фізичних пошкоджень.

·         Полегшена але зміцнена рама.

·         Можливість регулювання жорсткості амортизаторів.

·         Легка траверса компанії ККЕ.

·         Легкий задній маятниковий важіль.

·         Алюмінієві диски популярного виробника UNISON.

·         Управління системою освітлення виведено окремо на ліву сторону.

·         Інформативна панель приладів.

·         Надійні гальма, поліамідні магістралі.

·         Випускна система із нержавійки.

·         Пластикові елементи із поліпропілену.

·         Повітряний фільтр в корпусі із еластополімеру, стійкого до деформацій.

Габарити техніки

• Довжина, мм: 2045
• Ширина, мм: 820
• Висота, мм: 1190
• Висота по сідлу, мм: 910 мм - для варіанту на шинах 19'' та 16''
• Колісна база, мм: 1450
• Дорожній просвіт Кліренс , мм: 295 - для варіанту на шинах 19" і 16"
• Споряджена маса, кг: Суха вага 113 кг. Споряджена маса (з бензином та олією) - 123кг
• Вантажопідйомність, кг: Не вказано
• Вікова категорія: Для дорослих
• Додаткове пасажирське місце: 1

Характеристики техніки

• Тип двигуна: Маркування 171FMM. Бензиновий, повітряного охолодження, одноциліндровий, один розподільчий вал у верхній частині головки блоку циліндрів (SOHC) із приводом шестипластинчастим ланцюгом, чотириклапанний механізм із роликовими штовхачами, зовнішній балансувальний вал. Суха вага двигуна 33,6 кг.
• Об'єм двигуна, куб.см: 249
• Діаметр циліндра та хід поршня: 71 х 63.1
• Максимальна потужність, к.с./об.хв.: 24.5 / 7600
• Максимальний крутильний момент, Нм при об/хв: 24 / 6600
• Тип зчеплення: У масляній ванні
• Тип запуску двигуна: Електростартер
• Система подачі палива: Карбюратор Nibbi Racing PWK32
• КПП: 6-ти ступінчаста з багатодисковим зчепленням у масляній ванні
• Рекомендоване паливо: Бензин з октановим числом не менше ніж 95
• Ємність паливного бака, л: 7,5
• Заправочний об'єм масла в двигуні, л: 1,25
• Максимальна швидкість км/год: ≥109 (реальні параметри вказані з передньою зіркою 13T та задньою зіркою 46T. При зменшенні кількості зубів задньої зірки та збільшенні кількості зубів передньої можна збільшити максимальну швидкість, але пропорційно зменшити тяговий потенціал)
• Витрати палива л/100км: Не вказано
• Охоронна сигналізація: Немає
• Допоміжні атрибути: Захисти рук
• Система охолодження: Повітряне
• Система електроживлення: 12N7AL- (AGM-батарея, свинцево-кислотний тип)
• Система запалювання: Електронне DC-СDI. Головним джерелом живлення є аналоговий або цифровий перетворювач напруги. Цьому запалюванню не потрібна котушка, що заряджає, як у класичному варіанті CDI, напруга з бортового акумулятора перетвориться з 12В на 200-400В, що достатньо для генерації кількох кіловольт у котушці запалювання і виникнення іскри на контактах свічці.
• Рекомендований клас в'язкості масла: 10W-40 / 15W-50 Напівсинтетична олія для мотоциклетних двигунів (залежно від сезонності)

Шасі техніки

• Тип приводу: Ланцюговий привід. Посилений ланцюг AFAM A520МС2. Кількість зубів передньої та задньої зірок: 13 (сталь)/46 (сталь). Кількість ланок ланцюга – 116
• Передні гальма: Передня вилка з набором регулювань стиснення та відбою Загальний хід 250 мм. Довжина стійки 900 мм. Діаметр пера 41 мм. Виробник ККЕ.
• Задні гальма: Дисковий із однопоршневим супортом, гідравлічний. Діаметр диска 220 мм. Товщина диска 4 мм. Гальмівна магістраль із поліаміду
• Переднє колесо R: Варіант №1: Передній колісний диск, UNISON J1.85 х 21" DOT. Обод - алюмінієвий, маточина полегшена та посилена. З встановленим буксатором. Задній колісний диск, UNISON J2.15х18" DOT. Обод - алюмінієвий, маточина алюмінієва полегшена. Зі встановленим буксатором. Варіант №2 Передній колісний диск, UNISON J1.85 х 19" DOT. Обод - алюмінієвий, маточина алюмінієва полегшена. Задній колісний диск, UNISON J2.15 х 16" DOT Обід - алюмінієвий, маточина алюмінієва полегшена. Спиці обода діаметром 38 мм. з нержавіючої сталі. Колісні осі термозміцнені з конструкційної вуглецевої сталі марки 10KП. НА ВИБІР ПРОПОНУЮТЬСЯ варіанти у двох комбінаціях: 21''/18'' і 19''/16''. ПЕРЕДНІ ШИНИ: 80/100-21 або 80/100-19 (грунтові шини з розвиненим протектором) ЗАДНІ ШИНИ: 120/90-18 або 120/90-16 (грунтові шини з розвиненим протектором)
• Заднє колесо R: Варіант №1: Передній колісний диск, UNISON J1.85 х 21" DOT. Обод - алюмінієвий, маточина полегшена та посилена. З встановленим буксатором. Задній колісний диск, UNISON J2.15х18" DOT. Обод - алюмінієвий, маточина алюмінієва полегшена. Зі встановленим буксатором. Варіант №2 Передній колісний диск, UNISON J1.85 х 19" DOT. Обод - алюмінієвий, маточина алюмінієва полегшена. Задній колісний диск, UNISON J2.15 х 16" DOT Обід - алюмінієвий, маточина алюмінієва полегшена. Спиці обода діаметром 38 мм. з нержавіючої сталі. Колісні осі термозміцнені з конструкційної вуглецевої сталі марки 10KП. НА ВИБІР ПРОПОНУЮТЬСЯ варіанти у двох комбінаціях: 21''/18'' і 19''/16''. ПЕРЕДНІ ШИНИ: 80/100-21 або 80/100-19 (грунтові шини з розвиненим протектором) ЗАДНІ ШИНИ: 120/90-18 або 120/90-16 (грунтові шини з розвиненим протектором)
• Підвіска передня: Передня вилка з набором регулювань стиснення та відбою Загальний хід 250 мм. Довжина стійки 900 мм. Діаметр пера 41 мм. Виробник ККЕ
• Підвіска задня: Задня амортизаторна стійка з регулюванням стиснення та відбою та виносним компенсаційним циліндром. Довжина 465 мм. Хід 110 мм. Полегшені, повністю алюмінієві кронштейни всіх сполучених елементів прогресії у кріпленні заднього маятникового важеля. Задній маятниковий важіль полегшений, литий з алюмінієвого сплаву

Теги: Мототехніка_KOVI , Мотоцикли кросові KOVI