КВАДРОЦИКЛ SHARX 200

Квадроцикл SharX 200 вже встиг стати свого роду легендою. Він на практиці довів свою високу результативність тому отримав всесвітнє визнання і набув неабиякої популярності. Окрім того, його використовують як прототип для створення цілої лінійки нових квадроциклів. ATV SharX 200 постійно оновлюється, він отримує нові конструктивні особливості, які покращують його основні характеристики. Також ця модель може похвалитися зверх сучасним та дуже потужним двигуном 177 см3, обладнаним балансуючим валом. Інженери які працювали над ним, змогли втілити в життя практично всі свої задумки, перевершивши очікування компанії. Саме тому Ви можете придбати чудовий квадроцикл, якісний, міцний, динамічний та потужний.

Основні дані про квадроцикл.

Технічні дані.

SHARX 200 обладнаний чотирьохтактним, одноциліндровим, двохклапанним бензиновим двигуном. Охолодження повітряно-масляне, примусове. Масляний радіатор винесиний на зовні. Конструкція мотора передбачає наявність балансуючого валу, який чудово компенсує вібрації. Система живлення складається з карбюратора PF24. Масляна змазка примусова, забезпечується масляним насосом високої продуктивності. Електроживлення АКБ 12V9А. Запалювання електронне, дублюється електростартером та ручним стартером. Максимальна потужність двигуна 10/7000 – л.с./об.хв., максимальна потужність 11/6000 – Нм об.хв. Розгін до 68 км/год, розхід палива 3.9 на сотню.

Автоматична трансмісія, варіатор безступеневий, привід комбінований ремінь + ланцюг. Задні гальма монодискові на гідравліці, супорт з одним поршнем. Передні гальма дискові, гідравлічні з армованими гальмівними магістралями. Передня підвіска маятникова на моноамортизаторі пружинно-гідравлічного типу. Передня незалежна, амортизатори із збільшений ходом. Диски коліс легкосплавні із антикорозійним покриттям.

Переваги квадроцикла SHARX 200.

·         Потужний мотор 177 см3 з балансвалом, який забезпечує низький рівень вібрації.

·         Ідеальний баланс.

·         Хороша маневровість.

·         Чудова керованість.

·         Високі тяглові можливості.

·         Висока динаміка.

·         Кругова LED оптика.

·         Потужний передній прожектор.

·         Хороше освітлення при задньому ході.

·         USB порт.

·         Управління гальмами винесено на руль.

·         Зручна посадка.

·         Надійні кріплення.

·         Міцна ходова.

Габарити техніки

• Довжина, мм: 1870 (загальна довжина із платформами багажників)
• Ширина, мм: 1 120
• Висота, мм: 1 140
• Колісна база, мм: 1240
• Дорожній просвіт Кліренс , мм: 283
• Споряджена маса, кг: 184
• Вантажопідйомність, кг: 155
• Вікова категорія: Для дітей,Для дорослих
• Додаткове пасажирське місце: 1

Характеристики техніки

• Тип двигуна: Бензиновий, 4-х тактний, одноциліндровий, двоклапанний, примусового повітряно-олійного охолодження з окремим винесеним масляним радіатором. У конструкції двигуна інтегрований балансувальний вал для зниження вібрацій
• Об'єм двигуна, куб.см: 177
• Діаметр циліндра та хід поршня: 63x57.4
• Максимальна потужність, к.с./об.хв.: 10 / 7000
• Максимальний крутильний момент, Нм при об/хв: 11 / 6000
• Тип зчеплення: Сухе
• Тип запуску двигуна: Електростартер, Ручний пуск
• Система подачі палива: Карбюратор постійного розрядження (вакуумний мембранний тип), серія PF24
• КПП: Автоматична трансмісія, безступінчастий варіатор з положеннями Передній хід/Нейтраль/Задній хід
• Рекомендоване паливо: A-95
• Ємність паливного бака, л: 5
• Заправочний об'єм масла в двигуні, л: 0.85
• Максимальна швидкість км/год: 68
• Витрати палива л/100км: 3,9
• Охоронна сигналізація: Так
• Допоміжні атрибути: Додаткове освітлення LED
• Система охолодження: Повітряно-масляне
• Система електроживлення: АКБ 12V9А
• Система запалювання: Електронне (CDI) з електростартером та ручним стартером для запуску двигуна
• Рекомендований клас в'язкості масла: 10W/40, 15W50

Шасі техніки

• Тип приводу: Комбінований варіант: ременная передача від двигуна до трансмісії + ланцюговий привід провідної осі (маркування ланцюга 530H)
• Передні гальма: Дискові з гідравлічним приводом та армованими гальмівними магістралями
• Задні гальма: Монодисковий з гідравлічним приводом та однопоршневим супортом
• Переднє колесо R: АТ23×7-10 - передні
• Заднє колесо R: АТ22×10-10 – задні
• Підвіска передня: Незалежна, подвійні A-подібні поперечні важелі, амортизатори зі збільшеним ходом, гвинтові пружини зі ступінчастим регулюванням переднатягу. На торцевій частині кульових опор передбачені прес-масляни для обслуговування
• Підвіска задня: Маятникова з пружинно-гідравлічним моноамортизатором зі збільшеним ходом, гвинтові пружини зі ступінчастим регулюванням переднатягу

Теги: Мототехніка_SHARX