FADA Nimbus Mega

Електротрайк FADA NiMBUS MEGA

FADA NiMBUS MEGA — це триколісний електротранспортний засіб, який поєднує технічні доробки лінійки FADA™ із покращеним корпусом. Модель оснащена лобовим склом, дахом та знімним м'яким периметральним дощовиком із вінілової плівки для захисту від опадів і вітру в холодну осінню пору. Модель розроблена для переміщення звичайними дорогами і не є всюдиходом.

Оновлений дизайн орієнтований на комфорт керування: оновлено пластик, елементи внутрішнього оздоблення салону, фари головного світла та дзеркала.

Основні конструктивні та технічні особливості

1. Рама та посадка:

   • Розширена база збільшує внутрішній простір і дає змогу водієві розмістити ступні по всій довжині підніжки (що зручно для людей з обмеженими можливостями або травмами гомілковостопних суглобів).

   • Під підлогою кузова відсутні випнуті деталі, що зберігає кліренс.

   • Подовжена колісна база та баланс ваги забезпечують динамічність і стійкість.

2. Захисна кабіна:

   • Легка кабіна для водія та пасажира складається з фронтального лобового скла зі склоочисником (двірником) і жорсткого пластикового даху.

   • Конструкція не обтяжує модель і не витрачає зайву енергію.

3. Електродвигун:

   • Відокремлений безщітковий тяговий модуль виносного типу (не вбудоване мотор-колесо).

   • Приводний вал виготовлено з термоукріпленої сталі; корпус — з герметичного алюмінієвого сплаву з ребрами для тепловіддачі.

   • Використовуються алюміній-нікель-кобальтові магніти (AlNiCo), які відрізняються низькою коерцитивністю, високою залишковою індукцією, механічною міцністю та робочою температурою до 450 °C.

   • Силовий агрегат: вихідна потужність складає 1200 Вт (посилена приводна шестерня, змінена зубчаста передача, збільшена поверхня тепловіддачі та більша кількість магнітів).

   • Потужність спрямована на рівномірне збільшення тяги на різних типах покриття, а не на надмірну швидкість.

4. Оптика:

   • Головна діодна фара з трьома радіальними лінзами для ширшої зони освітлення.

   • Покажчики поворотів розташовані з боків, задні ліхтарі — на крилах коліс.

5. Приладова панель:

   • Інтегрована РК-панель із чітким зчитуванням даних навіть на сонці.

   • Відображає рівень заряду батареї, швидкість, загальний пробіг, індикатори поворотів та освітлення.

6. Оснащення та безпека:

   • На обох гальмівних важелях є фіксатор стояночного гальма для блокування переднього та/або задніх коліс.

   • Комплектація включає тримач для смартфона, окремий роз'єм для зарядки, а також Bluetooth- та MP3-аудіосистему з керуванням на кермі.

7. Салон і ергономіка:

   • Розрахований на водія та пасажира. Для одного водія передбачено широкий діапазон регулювання сидіння (зручно для людей із травмами ніг).

   • Сидіння має бічні підлокітники, м'яку спинку та зносостійку обшивку.

   • Під кермом розташовані ніші для дрібних речей, а праворуч на підлозі — тримач для пляшки.

8. Керування та ходові характеристики:

   • Спрощені органи управління із зрозумілою символікою.

   • На лівому перемикачі: повороти, головне світло, клаксон.

   • На правому: вибір напрямку руху (вперед/назад) та перемикач режимів (1, 2, 3).

   • Праве заднє гальмо має дублюючий ручний важіль на кермі для тих, хто не може використовувати ногу.

   • Максимальна швидкість: до 38 км/год.

   • Запас ходу: до 65–75 км (залежно від умов, навантаження та заряду).

9. Колеса та диски:

   • Встановлено 10-дюймові легкосплавні диски (у попередніх моделях були 8 дюймів), що збільшує кліренс і прохідність.

10. Кольорові рішення:

    • Червоний з бежевим, коричневий з сірим, синій з сірим, сірий.

Стандартна комплектація

• Знімні бічні непромокаючі протидощові штори.

• Bluetooth-інтерфейс із MP3 та динаміками.

• USB-порт.

• Багажний відсік під сидінням.

• Комплект зносостійких антиковзних килимків.

• РК-панель приладів.

• Дзеркала заднього виду.

• Сигналізація з двома брелоками ДУ.

• Три однакові безкамерні шини розмірністю 3.00-10 на легкосплавних дисках.

• Режим реверсу (задній хід).

• 3-діапазонний перемикач руху:

  • Режим "1": економний (максимальний запас ходу).

  • Режим "2": стандартний.

  • Режим "3": потужний (максимальна тяга та динаміка).

• Гальмівна система: переднє дискове гальмо з гідроприводом / заднє барабанне.

• Акумуляторний модуль:

  • Складається з 6 елементів із додаванням графену (у складі електродів та гелеподібного електроліту).

  • Загальна напруга: 72 В.

  • Ємність: 36 А·год (2592 Вт·год).

  • Час зарядки: 6–8 годин від стандартної мережі 220 В (оригінальний зарядний пристрій у комплекті).

  • Ресурс: понад 450 циклів при глибині розряду (DOD) 80%.

Теги: Мототехніка_FADA