КВАДРОЦИКЛ ORIX 150

Ще одна сучасна модель квадроциклу. Орікс 150 виступає більш потужною та продуктивною версією 125 моделі. В принципі, ці моделі володіють ідентичними параметрами та однаковими масо-габаритними характеристиками, але в них є одна суттєва відмінність. Модель 150 отримала потужний мотор, з високими тягловими та динамічними можливостями. Що ж стосується візуального огляду, то вони практично ідентичні в їхній комплектації безліч схожих елементів, причому не тільки між собою, але й схожих з компонуванням 200 моделі. SharX 200 являється їхнім старшим братом саме він був взятий за основу створення даної лінійки квадроциклів, адже показав себе з найкращої сторони і став надзвичайно популярним на ринку мототехніки України.

Загальна інформація про квадроцикл.

Технічна інформація.

ORIX 150 отримав бензиновий двигун, 4-х тактний, 1-но циліндровий, 2-х клапанний з примусовим повітряним охолодженням. Електроживлення виконує акумуляторна батарея АКБ 12V 7A. Запалювання дубльоване електронне та електростартер. Привід автоматичний, ланцюговий з подачею на ведучі колеса. Максимальна потужність мотора 12.2л.с./7500об.хв, а максимальна швидкість квадроцикла 67 км./год. Розхід палива незначний, всього лиш 3 л. на сотню, об’єм бака складає 4.2 л.

Вантажність Орікс 150 становить 140 кг. Задні й передні гальма дискового типу з гідравлічним 2-х поршневим супортом. Підвіска задня маятникова, комбінований пружинно-гідравлічний моноамортизатор. Передня підвіска незалежна з дубльованими важелями, пружинами й амортизаторами. Диски коліс виконані із сталі, колісна база 980 мм.

                                                                                             Сильні сторони квадроцикла ORIX 150.

·         Рама посилена поперечними підсилювачами.

·         Зміщене вперед консольне розташування точок кріплення передніх важелів.

·         Використання новітніх технологій фарбування і ґрунтування. Квадроцикл надійно захищений від передчасної появи іржі.

·         Задній маятник розміщений та закріплений таким чином, щоб покращити керованість.

·         Подовжена колісна база.

·         Збільшена колія передніх коліс.

·         Потужний та надійний двигун.

·         Міцна підвіска.

·         Чудовий баланс.

·         Глушник з наполовину прямоточним вихлопом.

·         Висока динаміка.

·         Високі тяглові можливості.

·         Висока маневреність.

·         Чудове освітлення.

·         Зручна посадка.

·         Можливість дистанційного блокування двигуна.

·         Інформативна панель приладів.