Kovi 300 Lite HS

KOVI LITE 300 HS (2026): Нова філософія контролю

Модель 2026 року отримала повністю нову раму та силует. Ключова зміна — зменшена корпусна ширина (облицювання бака та середньої частини), що полегшує маневрування у вузьких місцях.

Геометрія та ергономіка:

• Висота по сідлу: 920 мм (проти 960 мм у аналогів).

• Колісна база: Збільшена для кращої стабільності.

• Споряджена маса: 122 кг.

• Експлуатація: Мотоцикл налаштований на роботу тілом у складних умовах (коріння, пісок, підйоми).

Двигун YB300H (промисловий індекс 176FMN)

Це одноциліндровий 4-тактний агрегат повітряного охолодження з верхнім розподільним валом (SOHC).

Температурні ліміти:

• Робоча температура циліндра (макс. навантаження): до 280°C.

• Максимально допустима температура оливи: до 150°C.

Трансмісія та ходова частина

Мотоцикл оснащено 6-ступеневою КПП з мокрим зчепленням.

Передавальні числа (i):

• Первинне (i₀): 3.091

• 1-а: 2.667 (32/12) | 2-а: 1.867 (28/15) | 3-я: 1.438 (23/16)

• 4-та: 1.167 (21/18) | 5-та: 1.000 (19/19) | 6-а: 0.857 (18/21)

• Фінальна пара: 13/50 (співвідношення 3.846).

Підвіска SZC серії LITE:

• Передня: Вилка перевернутого типу, Ø43 мм, довжина 940 мм. Хід стиснення/відбою — 250 мм (сумарний), робочий хід — 195 мм. Регулювання стиснення.

• Задня: Амортизатор 480 мм з виносним циліндром. Регулювання переднатягу та відбою. Алюмінієвий маятник та полегшена прогресія.

Колеса: Задня шина 120/90-18, передня 100/80-21. Ланцюг 520-й сальниковий (120 ланок).

Рекомендації щодо експлуатації (на базі тестів)

Для максимальної ефективності двигуна 176FMN рекомендується дотримуватися таких діапазонів обертів:

1. 1-а передача (4500–7000 об/хв): Для складних підйомів та каміння. Нижче 3500 об/хв тяга відчувається недостатньою.

2. 2-а передача (5000–7500 об/хв): Основна для лісових підйомів. Пік моменту — 6000 об/хв.

3. 3-я передача (5500–8500 об/хв): Ходова передача для підтримки темпу.

4. 4-а передача (5000–8500 об/хв): Швидкісні ділянки, поля.

5. 5–6 передачі (5000–6500 об/хв): Стабільні переїзди.

Результати стендових випробувань (Чунцин, Китай)

Тести проводилися за наступних умов (корекція за стандартом SAE):

• Температура повітря: 17,6°C.

• Тиск: 1029 гПа (772 мм рт.ст.).

• Вологість: 86%.

• Паливо: АІ-97 (китайський стандарт).

Аналіз зірок:

• 13/50: Найкращий "упор" у горах та важкому ґрунті.

• 13/48: Вища швидкість на прямих, але менший запас тяги при зміні покриття.

• 13/46: Помітна нестача тяги, вимагає постійної роботи зчепленням на обертах близько 6000.

Підсумок

KOVI LITE 300 HS — це збалансований ендуро-інструмент. Хоча повітряне охолодження вимагає уваги до чистоти ребер у спеку, крутний момент у 23 Нм та 6-ступенева трансмісія роблять його впевненим "тягачем" у гірській місцевості.

Теги: Мототехніка_KOVI , Мотоцикли кросові KOVI