KOVI 250 PRO HS

KOVI славиться своїми ендуро байками, потужними, міцними, невибагливими та доступними. Кожна нова модель ендуро лінійки цього бренду володіє своїми унікальними особливостями, що допомагає їй знайти свою нішу в світі екстриму. Наприклад модель 250 PRO користується великою популярністю серед байкерів, які займаються екстремальною їздою в межах нашого регіону. Загалом вона полюбилася не тільки райдерам України, але в нас її високо цінять за високі тягові можливості, динаміку, маневреність, простоту в ремонті та невибагливість в експлуатації. Окрім того, мотоцикл знаходиться в доступному ціновому сегменті, запчастини до нього також недорогі.

Технічні параметри KOVI 250 PRO.

Мотоцикл обладнаний бензиновим двигуном моделі NC250 від компанії ZONGSHEN, об’ємом 249.6 см3. Це одноциліндровий, чотирьохклапанний агрегат з розподільчим валом у верхній секції та водяною системою охолодження з роздвоєним радіатором. В його конструкції присутній балансуючий вал, який ефективно гасить вібрацію.

Живиться він від карбюратора серії PWK33 компанії KEIHIN. Електроживлення забезпечується за рахунок AGM-батареї 12V 7А/h. Мотор запускається з ключа, запалювання електронне DC-СDI, система запалювання на основі електро- та кікстартера.

Максимальна потужність двигуна становить 28 к.с. / 9000 об. хв. Максимальний крутний момент складає 23 Нм / 7000 об. хв. Максимальна швидкість – 89 км/год. рекомендується заправляти бензин А-95 та заливати напівсинтетичне масло 15W-50. Паливний бак ємкістю 7.5 л, об’єм масла – 1.8 л.

КПП шестиступенева, багатодискове зчеплення. Привід ланцюговий AFAM A520МС2. Байк отримав надміцну стальну раму прямокутного перетину. Гальма дискові, спереду стоїть двохпоршневий, а заді однопоршневий гідравлічний супорт. Передня підвіска виконана у вигляді телескопічної вилки. Колісні диски алюмінієві K&K, шини компанії CST.

Сильні сторони KOVI 250 PRO.

• Потужний двигун Zongshen 172FMM, з високим тяговим потенціалом.

• Високоефективна водяна система охолодження.

• Безвідмовна гальмівна система, армовані гальмівні магістралі.

• Надійна підвіска SZC з можливістю регулювання стиснення і відбою.

• Карбюратор з широкими можливостями персональних налаштувань під індивідуальну манеру їзди.

• Полімерний захист мотора та посилений захист рук мотоцикліста.

• Посилена траверса.

• Міцний ланцюг A520МС2.

• Шестиступенева трансмісія.

• Резиновий захист на всіх з’єднаннях.

• Полегшена фрезерована прогресія, підвищеної міцності.

• Зручний алюмінієвий руль.

• Комфортна посадка.

• Супорти компанії SZC.

• Алюмінієві легкосплавні диски K&K.

• Надміцні стальні спиці.

• Гальмівні колодки з додатковим мідним напиленням, стійкі до термічних пошкоджень.

• Ручка гальм, яка налаштовується під величину долоні.

• Важіль зчеплення з контрнасічкою.

• Знімний рестрикатор.

• Лічильник мотогодин.

• Наявність підрамника з надміцного пластику.