Kovi 250 Lite HS

Хочемо запропонувати Вам чудовий позашляховик від KOVI. Це ендуро-байк 250-ї лінійки, модель Lite HS. В 2020 році він був дещо видозмінений, інженери компанії внесли суттєві правки в його комплектацію та технічні параметри. Раніше він розроблявся як байк для cross-road, проте переважна більшість власників, не використовує його для екстремальної їзди по бехдоріжжю. Тому було прийнято рішення змінити занадто жорстку підвіску, зробивши її максимально комфортною для експлуатації в режимі ендуро-лайт. Вона стала більш м’якою. Також на мотоцикл поставили потужний двигун об’ємом 249 см3.

Технічні параметри Kovi 250 Lite HS.

Бензиновий мотор ZONGSHEN CB250-3A 172FMM-3A, об’ємом 250 см3, з розподілвалом, одним циліндром та двома клапанами, із повітряною системою охолодження і ланцюговим приводом. Його максимальна потужність становить 21 к.с. / 8500 об.хв. а максимальний крутний момент18 Нм / 6500 об.хв. Він розвиває а максимальну швидкість – 97 км/год. Розхід палива не перевищує  3 л на 100 км. об’єм паливного бака 7.5 л.

Мотор обладнаний електронною CDI системою запалювання, повітряною системою охолодження, карбюраторною системою живлення і комбінованою системою пуску електро+ кікстартер.

В мотоцикла ланцюговий привід, зчеплення механічне, багатодискове. У нього алюмінієві диски із стальними спицями, гальма дискові, задні з однопоршневим супортом, передні з двох. Задня підвіска виконана у вигляді амортизаційної стійки SZC Base з регульованим натягом пружини і силою відбою. В якості передньої підвіски телескопічна вилка, яка має можливість регулювання сили стиснення й відбою. Кількість передач – 5, п’ятиступенева трансмісія.

Сильні сторони Kovi 250 Lite HS.

·         Рама посиленої конструкції.

·         Надійні кріплення.

·         Міцні кронштейни, які захищають байк від деформації при падінні.

·         М’які амортизатори, підвіска налаштована на режим Light Enduro.

·         Потужний двигун з чудовими тягловими характеристиками.

·         Наявність на рулі захисних щитків для рук.

·         Складний важіль переключання передач.

·         Міцні захисні кожухи на усіх з’єднаннях і бензопроводі.

·         Полімерний захист двигуна.

·         Надійна гальмівна система, супорти SZC, армовані шланги.

·         Зручне розміщення гальмівного важеля.

·         Гальмівні накладки з високим вмістом мідного напилення.