FADA RITMO III

 

Електровелосипед FADA RiTMO III (2025)

RiTMO III — це глибока модернізація популярної серії, що базується на аналізі відгуків користувачів попередніх генерацій. Модель отримала суттєвий приріст потужності, перероблену ергономіку та покращений захист ключових вузлів.

1. Електротехнічна частина та привід

Головною зміною стало підвищення продуктивності всієї системи:

Модернізований двигун: Потужність зросла з 500 Вт до 800 Вт. Використання магнітів зі сплаву AlNiCo (алюміній-нікель-кобальт) гарантує стабільність магнітного поля протягом багатьох років та стійкість до температурних перевантажень (до 450°C).

Інтелектуальний контролер: Новий модуль керування у захищеному корпусі з покращеним охолодженням. Контролер динамічно варіює подачу струму пропорційно куту відкриття ручки акселератора, що дозволяє оптимізувати витрати енергії та збільшити дистанцію пробігу.

Джерело живлення: Система на 60 Вольт (5 тягових АКБ типу AGM, 20Ah). Енергоємність у 1200 Вт*год забезпечує пробіг до 50 км у стандартному режимі.

• Технічні характеристики:

  Параметр	Показник
  Потужність мотора	800 Вт
  Максимальна швидкість	до 48 км/год (режим №3)
  Запас ходу	до 50 км
  Тип АКБ	60V-20Ah (свинцево-кислотна AGM)
  Світлотехніка	LED (фара з лінзою, повороти, габарити)
  Гальма (П/З)	Дискові / Барабанні

  Кольорова гама: чорний, червоний, фіолетовий, синій та сірий.

  4. Ергономіка та функціональне оснащення

  Модель адаптована для зручного використання людьми різного зросту:

• Посадка: Новий підсідельний шток збільшеної довжини дозволяє комфортно розміститися райдерам зростом понад 180 см. Саме сидіння стало об'ємнішим та м'якшим.

• Прилади: Рідкокристалічна панель тепер має чітке LED-підсвічування для роботи в будь-який час доби.

• Практичність: Передній речовий кошик доповнений новим відсіком для дрібниць на фронтальній панелі. Заднє крило отримало металевий обвідний кронштейн, що виконує роль прихованого бампера та захищає ноги пасажира від бруду.

• 3. Гальмівна система та безпека

  З огляду на зрослу потужність та швидкість (до 48 км/год), гальмівна архітектура була переглянута:

• Передній контур: Встановлено дискове гальмо для швидкого та прогнозованого сповільнення.

• Задній контур: Класичний барабанний механізм.

• Протиугінна система: Включає сигналізацію та систему блокування заднього мотора (Rear motor lock).

• 2. Шасі та амортизація

  Ходова частина була переналаштована для досягнення вищого рівня комфорту:

• Підвіска: Задні амортизатори змінили кут нахилу до маятникового важеля, що в поєднанні з м’якшими налаштуваннями дозволяє ефективніше відпрацьовувати дрібні нерівності дороги.

• Захист вилки: Подовжені гофри повністю ізолюють дзеркало пір’я передньої вилки від пилу та абразивних часток, продовжуючи термін служби сальників.

• Кліренс та захист: Батарейний відсік піднято вище відносно поверхні дороги та краще герметизовано від бруду та бризок.

Теги: Мототехніка_FADA