FADA KUBI

Електротрайк FADA KUBi: Господарський трансформер нового покоління (1000W)

FADA KUBi зразка 2025 року — це надійний триколісний помічник, створений для вирішення щоденних побутових та господарських завдань. Завдяки унікальній системі трансформації сидінь, трайк може миттєво змінювати призначення: від комфортного пасажирського перевезення до транспортування об'ємних вантажів.

1. Тяговий потенціал та технологія мотора

Головна перевага моделі — витривалий двигун, розрахований на тривалу роботу під навантаженням:

• Ефективна потужність: Двигун потужністю 1000 Ват виконаний у герметичному алюмінієвому корпусі з розвиненим ребрами охолодження.

• Магніти AlNiCo: Замість стандартних неодимових магнітів використано сплав алюміній-нікель-кобальт. Це забезпечує стійкість до перегріву (до 450 °C) та гарантує, що двигун не втратить свою потужність через кілька років експлуатації.

• Посилений статор: Збільшена кількість магнітних елементів дозволяє трайку впевнено стартувати з повним завантаженням навіть на підйомах.

2. Енергосистема 60V

• Конфігурація батарей: Батарейний модуль складається з 5-ти тягових АКБ типу AGM (60V-25Ah). Сумарна енергоємність становить 1500 Вт*год.

• Автономність: Запас ходу складає 35–40 км, що повністю покриває середньостатистичні потреби приватного домоволодіння на один світловий день.

• Зарядка: Заряджається від звичайної розетки 220V за допомогою штатного пристрою, що йде у комплекті.

3. Безвідмовна трансмісія

На відміну від ланцюгових аналогів, FADA KUBi використовує схему «прямого приводу»:

• Шестерний редуктор: Передача моменту від двигуна на задню вісь відбувається через надійний понижувальний редуктор та сталеві півосі.

• Надійність: Система не потребує чищення чи змащування ланцюга. Єдина регламентна робота — періодична заміна масла в редукторі.

• Вантажопідйомність: Конструкція розрахована на загальну вагу до 195 кг, зберігаючи стабільність ходу.

4. Ходова частина та геометрія

• Прохідність: Використання безкамерних шин 3.00-10 та збільшена колісна база дозволили підняти задній міст вище. Це дає можливість долати перешкоди з кутом в'їзду до 35 градусів.

• Підвіска: Залежна задня підвіска з поперечною балкою та амортизаторами розташована таким чином, щоб максимально захистити вузли від ударів об каміння чи нерівності дороги. Передня частина обладнана класичною телескопічною вилкою з захисними пильовиками.

5. Ергономіка та комплектація

• Сидіння-слайдер: Переднє крісло можна переміщувати вперед-назад на салазках, адаптуючи простір під зріст водія.

• Матеріали: Сидіння прошиті посиленим швом та обтягнуті зносостійким шкірозамінником, який не боїться вологи та сонячних променів.

• Сучасна оптика: Повністю світлодіодна (LED) система освітлення з правильним фокусуванням фари головного світла.

• Контроль: Нова велика РК-панель приладів залишається читабельною навіть під прямими променями сонця.

• Зручність: У комплекті вже є тримач для телефона з USB-портом, великі дзеркала, сигналізація та передня вантажна сітка.

Технічні дані:

Теги: Мототехніка_FADA