Квадроцикл SHARX 300

Квадроцикл SHARX 300  – сучасний всюдихід для надскладних маршрутів.

Якщо ви шукали квадроцикл, який поєднує в собі технічну досконалість, продуману ергономіку та здатність долати складні бездоріжжя — зверніть увагу на оновлений SHARX 300. Ця модель отримала низку важливих технічних вдосконалень, які вивели її на новий рівень функціональності та безпеки.

Безпека та контроль.

SHARX 300  року отримав кілька дуже практичних та важливих нововведень, які стосуються підняття рівня безпеки і контролю:

• Датчик рівня гальмівної рідини в резервуарі задніх гальм — для своєчасного попередження про можливу втрату ефективності гальм.
• Датчик присутності водія, інтегрований у сидіння. Якщо водій залишає квадроцикл в режимі руху — система видає сигнал тривоги.
• Покращена термозахист — пластини перед випускною трубою знижують ризик перегріву сусідніх елементів.
• І, що важливо для буксирування — євро-роз'єм на 7 контактів, розташований високо, аби уникнути вологи, коротких замикань та окислення.

Силовий агрегат.

Двигун SHARX 300 створений спеціально для повнопривідної техніки, тому він наділений певними особливостями:

• Коробка передач винесена з картера, забезпечуючи більшу витривалість і легкий доступ до обслуговування.
• Два режими КПП: LOW (підвищений крутний момент для підйомів, буксирування) та HIGH (звичайний рух).
• Картер нестандартної форми, що запобігає масляному голодуванню навіть при великих кутах нахилу.
• Система рідинного охолодження з вентилятором і великим радіатором гарантує стабільну роботу навіть у спеку.
• Надійна інжекторна паливна система, адаптована до бензину різної якості.

Трансмісія та підвіска.

SHARX 300 має класичну для ATV варіаторну КПП (CVT) з передачами "вперед", "назад", а також "L" і "H", де:

• LOW-режим обмежує швидкість — щоб уникнути перегріву без навантаження.
• Карданна передача передає крутний момент на задній редуктор — міцно, надійно, зручно для обслуговування.
• Передня підвіска — незалежна, на подвійних А-подібних важелях, з прес-маслянками.
• Задня підвіска — маятникова, з інтегрованим редуктором, витривала і адаптована до жорсткого використання.

Оснащення як у справжнього позашляховика.

• Лебідка на 1361 кг (3000 Lbs) з металевим тросом довжиною 12 м — у комплекті. Розміщення кнопки – зручне для керування прямо з керма.
• Сидіння на двох — комфортне для їзди удвох, за умови помірної комплекції пасажирів. Є надійні ручки та дворівневі підніжки для безпеки.
• Гальмівна система — дискова по колу з гідроприводом і стоянковим гальмом.
• Фаркоп — стандартний і надійний. Положення виключає контакт із причепом у разі складного маневру.

Панель приладів.

TFT-дисплей показує всі основні параметри:

• тиск у масляній системі;
• індикація гальма стоянки;
• заряд батареї;
• рівень палива;
• обраний режим КПП;
• температура двигуна;
• швидкість, тахометр та індикатор несправності.

Більше практичних моментів.

SHARX 300 має USB-порт та 12В розетку, винесені в місце, де ймовірність зачепити дроти в польових умовах — мінімальна. Додатково є кишеня для гаджетів або інших дрібниць.

SHARX 300 — це вже не просто утилітарний квадроцикл, а справжній інструмент для бездоріжжя, який чудово підходить для риболовлі, мисливства, сільськогосподарських завдань або активного відпочинку. Він технічно грамотний, надійно сконструйований, має потрібну кількість функцій, і що важливо — адаптований до умов України.

Не варто оцінювати його лише по фото — спробуйте на трасі, у лісі, на схилі. SHARX 300 — це не просто квадроцикл, це техніка, яка подарує вам впевненість на бездоріжжі.

Теги: Мототехніка_SHARX