LIFAN KPS (LF200-10R)

LIFAN KPS (LF200-10R)

Даний стріт-байк поступив на український моторинок в 2017 році. До цього часу він вже встиг стати доволі популярним у світі, адже появився в продажі на світовому ринку в 2016 році. На сьогоднішній день дана модель неодноразово доопрацьовувалась, інженери працювали над усуненням усіх недоліків та над удосконаленням її технічних параметрів згідно сучасних вимог. Перші екземпляри мали багато схожих рис з Ірокезом, адже для побудови їхньої побудови використовувався концепт KP200. Тепер інженери компанії Lifan досягли того, що KPS став самобутнім байком, а його версія яка запропонована в нашому інтернет-магазині ідеально налаштована під українські умови експлуатації.

Технічна інформація LIFAN KPS (LF200-10R).

Бензиновий мотор об’ємом 198 см3, 4-х тактний, 1-но циліндровий, 2-х клапанний, обладнаний балансувальним та розподільчим валом. Система охолодження водяного типу, система електроживлення АКБ 12N9-BS, система запалювання електронна з електростартером, запуск двигуна через електростартер.

Мотор видає 17.5 к.с./8000 об.хв. максимальної потужності та 18 Нм/6500 об.хв максимального крутного моменту. Його потужності достатньо для розгону мотоцикла до 129 км/год, з розходом пального в 2.7 л на 100 км при місткості бака в 13 л.  виробник рекомендує заправляти бензин А-95 та заливати напівсинтетичне масло 10W-40 / 15W-50, об’єм якого в двигуні не перевищує 1.1 л..

КПП п’ятиступенева, зчеплення багатодискове, в масляній ванні. Привід ланцюговий, ланцюг марки 428H від компанії CHOHO. Гальмівні механізми дискові, однопоршневий гідравлічний супорт спереду та двохпоршневий заді. Маятникова задня підвіска на моноамортизаторі пружинно-гідравлічного типу. Колісні диски алюмінієві легкосплавні, кліренс 188 мм, колісна база 1340 мм. Вантажність мотоцикла становить 165 кг, а його споряджена маса 150 кг.

Сильні сторони LIFAN KPS (LF200-10R).

·         Потужний двигун з високими тяговими та динамічними показниками.

·         Високоефективні амортизатори та підвіска.

·         Надійні гальмівні механізми.

·         Безвідмовні гальма.

·         Якісні вузли та агрегати, ідеально налаштовані системи.

·         Красивий, елегантний та дещо строгий дизайн.

·         Інверторана вилка KPT.

·         Енергоємні задні амортизатори.

·         Ідеально налаштований карбюратор, простий в обслуговуванні та практичний в експлуатації.

·         Мотоцикл відповідає екологічним нормам ЄС.

·         Багажник в стандартній комплектації.

·         Безкамерні шини CST, з протекторами дорожньої версії MagSport.

·         Вітрове скло.

·         Місткий бензобак.

·         Фара з хорошим освітленням.

·         Панель приладів з інформативним інструментарієм.

·         Чудово збалансований мотоцикл.