LIFAN K19

LIFAN K19 250: сучасний круїзер для далеких мандрів і поїздок по місту.

Зустрічайте оновлення одного з найбільш харизматичних дорожніх мотоциклів у бюджетному сегменті — LIFAN K19 250. Цей круїзер отримав не лише новий двигун, а й низку технічних удосконалень, що виводять його на новий рівень комфорту, надійності та продуктивності.

Популярність моделі стрімко зростає як на внутрішньому ринку Китаю, так і за його межами — зокрема, серед американських мотолюбителів. Причина очевидна: K19 250 поєднує класичний стиль круїзера з сучасною технікою і безпечними рішеннями, залишаючись при цьому доступним.

Нове серце – двигун NRF250.

Головною подією стало оновлення силової установки. Новий двигун NRF250 — результат понад дворічної розробки, початково орієнтованої на стріт- та спортбайки. Але саме це і стало перевагою: потужність, жвавий характер і надійність чудово вписалися у формат дорожнього круїзера.

• Потужність: 27,88 к.с. (20,5 кВт) @ 9000 об/хв.
• Крутний момент: 23,5 Нм @ 7000 об/хв.
• Діаметр × хід поршня: 77.0 × 53.6 мм.
• Тип ГРМ: двокулачковий механізм із полегшеними коромислами пальцевого типу.

Цей двигун має запас міцності на майбутнє: він уже тестувався у модифікаціях до 298 і 320 см³. А отже, K19 250 — це лише перший крок у розвитку потужної серії. Та навіть зараз мотор показує себе з найкращого боку: еластичний, тяговитий, з гарною реакцією на ручку газу та здатністю утримувати крейсерську швидкість без зусиль.

Ремінний привід, м’який і тихий хід.

Рідкість у класі бюджетних круїзерів — ремінна передача. І це не просто маркетинговий хід: у русі вона реально забезпечує тихішу, плавнішу їзду і менш втомлює.

Переваги ремінного приводу LIFAN K19 250:

• не потребує змащення.
• стійкий до пилу, вологи та дрібного бруду.
• зменшує вібрації.
• не вимагає частого обслуговування.

Він створений з високоміцного вуглецевого волокна — витривалий, легкий і точний у передачі тяги на колесо. Саме ця характеристика додає K19 унікальну плавність ходу.

Трансмісія з великим потенціалом.

Система зчеплення — ще одна гордість K19. Її побудовано на японських фрикційних дисках із розрахунком на крутний момент у 38% вищий за стандартний для 250 см³. Це означає, що мотоцикл уже зараз готовий до майбутніх «прокачаних» версій, без потреби серйозного втручання в трансмісію.

Особливості трансмісії:

• три додаткові кронштейни жорсткості всередині кошика.
• болтове розташування зчеплення для оптимального розподілу зусиль.
• металеві диски з мінімальним термічним розширенням.

Охолодження.

Інженери Lifan значно удосконалили систему охолодження. Вона побудована на багатоканальній конструкції з динамічно змінними пропускними отворами — механічні елементи реагують на тиск і регулюють циркуляцію, не перевантажуючи насос. Це дає стабільну роботу навіть під тривалими навантаженнями.

Нова електроніка та система запалювання.

Усе — від магнето до стартера — в K19 250 оновлено. Нова електросистема забезпечує надійний запуск у будь-яку погоду та стабільну роботу електроніки. Це важливо, особливо в умовах далеких мандрів, де кожна дрібниця має значення.

ABS і нова гальмівна система.

На новому K19 250 нарешті реалізована двоканальна ABS — причому на обидва колеса, що не є стандартом для багатьох моделей цього класу.

• Заднє гальмо — дискове, замість попереднього барабанного.
• ABS з діагональним розміщенням елементів — для більшої стабільності при гальмуванні.

Це істотно покращує контроль і стійкість мотоцикла в екстрених ситуаціях — плюс у скарбничку безпеки.

Стильний дизайн.

LIFAN K19 250 не просто технологічно новий — він візуально ефектний. Низьке сидіння, видовжена база, широке кермо — класичний круїзер у сучасному виконанні. Цікаво, що в Китаї модель стала надзвичайно популярною серед жінок, особливо в містах середнього розміру. Це свідчить про її комфортну ергономіку, легкість у керуванні та візуальну привабливість.

Круїзер, який суттєво оновився і став справді кращим.

LIFAN K19 250 — це не просто мотоцикл з новим двигуном. Це глибоко переосмислений круїзер із великим потенціалом на майбутнє. Від двигуна до трансмісії, від гальм до дизайну — кожен елемент став кращим, якіснішим і зручнішим.

Він чудово підійде:

• для міських поїздок і щоденного використання.
• для турингових подорожей із комфортом.
• для тих, хто шукає стильний, але доступний байк з хорошими технічними характеристиками.

Lifan зумів поєднати традиції круїзерів і сучасні інженерні рішення, створивши байк, який хочеться обрати не тільки розумом, а й серцем.

P.S. Залишилося лише дочекатися версії на 300+ кубів — і LIFAN може реально замахнутися на вищий сегмент серед круїзерів. Але навіть зараз K19 250 — це мотоцикл, на який варто звернути увагу.

Теги: Мототехніка_LIFAN