KOVI FCS 250

KOVI FCS 250

Бренд KOVI вже багато років поспіль спеціалізується на виготовленні мотоциклів сегменту крос та ендуро. Байки даного класу, представлені цією компанію користуються значним попитом у всьому світі, зокрема в Україні. Проте виробник виготовляє не менш популярні моделі мотоциклів загального користування, котрі не націлені на аудиторію досвідчених райдерів. FCS 250 це одна з таких моделей, ідеальний байк для повсякдення, який чудово себе почуває на трасі і ґрунтових дорогах. У нього красивий дизайн і сучасна оснастка, а також потужний двигун. Незважаючи на розширену компоновку його вартість залишається в доступному ціновому сегменті, а витрати на експлуатацію доволі низькі.

 

Технічна інформація KOVI FCS 250.

Цей мотоцикл отримав бензиновий одноциліндровий двохклапанний двигун 167FMM компанії LONCIN об’ємом 233 см3, із системою масляно-повітряного охолодження та внутрішнім балансувальним валом. Живиться він від карбюратора DENI PZ30,система запалювання електронна, запускається мотор через електростартер, подача електроенергії відбувається через АКБ 12V GTX7L-BS.

Двигун видає максимальні обороти 17.9 Нм / 6000 об. хв. та максимальну потужність в 17 к.с. / 7500 об. хв. Завдяки йому байк розганяється до 112 км/год. Його розхід палива становить 3.2л на сотню, при об’ємі паливного бака в 10.2 л. рекомендується заправляти бензин А-95 та напівсинтетичне масло 10W-40 / 15W-50.

Привід ланцюговий 520 HSC, КПП шестиступенева. Задні й передні гальмівні механізми барабанні з двохпоршневими гідравлічними супортами. Передня підвіска на базі телескопічної вилки, задня виконана у вигляді маятникового важеля на моноамортизаторі. Колісні диски стальні

 

Переваги KOVI FCS 250.

• Глянцеві панелі корпусу виконані з матеріалу на основі пропілену та етилену. Вони еластичні, стійкі до ударів, високих температур, кислот та лугів. Панелі покриті спеціальним лаком та володіють зглслстійкістю.
• Надійний двигун Loncin RE250 з високими тяговими можливостями.
• Мотор працює рівно на всіх циклах оборотів, без провалів і підхватів.
• Карбюратор з широким набором налаштувань.
• Ефективна повітряно-масляна система охолодження з продуманою конфігурацією для ідеальної циркуляції потоку повітря.
• Шестиступенева трансмісія.
• Мотоцикл здатен з легкістю долати складні перешкоди, завдяки високій тязі та кліренсу.
• Міцна підвіска, ідеально налаштована на їду по гірській і пересічній місцевості.
• Ефективні амортизатори, спроможні погасити с ударні навантаження.
• Комфортна посадка, зручне сидіння.
• Надійні гальма, поліамідні гальмівні магістралі.
• Міцна рама та міцні кріплення. Рама пофарбована алкідною емаллю, тому не боїться корозії.
• Вітрове скло із тонованого полікарбонату.
• Функціональна панель приборів.
• Гріпси із полівініл-ефіру, ергономічні та приємні на дотик.
• Дві світлодіодні фари, ліва відповідає за ближнє світло, права за дальнє.

Габарити техніки

• Довжина, мм: 2200
• Ширина, мм: 810
• Висота, мм: 1220
• Висота по сідлу, мм: 890
• Колісна база, мм: 1410
• Дорожній просвіт Кліренс , мм: 265
• Споряджена маса, кг: 150
• Вантажопідйомність, кг: Не вказано
• Вікова категорія: Для дорослих
• Додаткове пасажирське місце: 1

Характеристики техніки

• Тип двигуна: 167FMM Бензиновий, одноциліндровий, двоклапанний, повітряно-олійного охолодження з окремим масляним радіатором та внутрішнім балансувальним валом (Виробник LONCIN)
• Об'єм двигуна, куб.см: 233
• Діаметр циліндра та хід поршня: 67 х 66.2
• Максимальна потужність, к.с./об.хв.: 17 / 7500
• Максимальний крутильний момент, Нм при об/хв: 17.9 / 6000
• Тип зчеплення: У масляній ванні
• Тип запуску двигуна: Електростартер
• Система подачі палива: Карбюратор
• КПП: 6-ти ступінчаста з багатодисковим зчепленням у масляній ванні
• Рекомендоване паливо: A-95
• Ємність паливного бака, л: 10,2
• Заправочний об'єм масла в двигуні, л: 1.1
• Максимальна швидкість км/год: ≥112
• Витрати палива л/100км: 3,2
• Охоронна сигналізація: Так
• Допоміжні атрибути: Не вказано
• Система охолодження: Повітряно-масляне
• Система електроживлення: АКБ 12V, GTX7L-BS (AGM-батарея)
• Система запалювання: Електронне CDI.
• Рекомендований клас в'язкості масла: 10W-40 / 15W-50 Напівсинтетична олія для мотоциклетних двигунів (залежно від сезонності)

Шасі техніки

• Тип приводу: Ланцюговий привід. Безсальниковий ланцюг 520 HSC. Кількість зубів передньої та задньої зірок: 13T (сталева) / 40T (сталева).
• Передні гальма: Дисковий із двопоршневим супортом, гідравлічний. Діаметр диска 242 мм. Товщина диска 3,7 мм. Гальмівна магістраль виготовлена із поліаміду зі скловолокном.
• Задні гальма: Дисковий із двопоршневим супортом, гідравлічний. Діаметр диска 220 мм. Товщина диска 3,7 мм. Гальмівна магістраль виготовлена із поліаміду зі скловолокном.
• Переднє колесо R: 80/100-21,Сталеві, спицьовані
• Заднє колесо R: 120/80-18,Сталеві, спицьовані
• Підвіска передня: Телескопічна вилка перевернутого типу. Діаметр пера 41 мм. Можливість зміни регулювань стиснення або відбою не передбачена
• Підвіска задня: Сталевий маятниковий важіль, моноамортизатор із кріпленням через систему прогресії.

Теги: Мототехніка_KOVI , Мотоцикли кросові KOVI, Мотоцикли дорожні kovi